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在滇緬公路因日軍佔領而封閉後,駝峰航線成為盟國援華物資的主要運輸通道,全長500英里,是世界戰爭空運史上持續時間最長、條件最艱苦、付出代價最慘重的一條空運線。

「天氣晴朗時,我們完全可以沿著戰友墜機碎片的反光飛行,我們給這條灑滿戰友飛機殘骸的山谷取了一個金屬般冰冷的名字,『鋁穀』。」美國《時代》周刊二戰時期如此描述駝峰航線。

航線經過喜馬拉雅山上空。在這條航線上美軍共損失運輸機563架,損失率為30%,犧牲和失蹤了1579名飛行員和機組人員。

戰爭史上時間最長、條件最艱苦、代價最慘重的「駝峰航線」飛行員遺骸交接

1944年8月騰衝保衛戰中,他們有兩架飛機援助中國遠征軍。徐老所在的那架飛機被擊中後一個發動機熄火,無法飛回基地。當時天已經黑了,飛機開始漏油,有燃燒爆炸的可能。美國機長果斷下命令跳傘。「跳傘後我看到地面一片火海,飛機墜毀了,要是晚一分鐘下命令我們可能就完了。」他說。

1945年1月6日晚上,他接到命令,把24只55加侖裝的汽油桶和一些雜物從印度查巴送到昆明,然而等待他的是駝峰航線3年來最惡劣的天氣。風暴巨大的能量使所有無線電通訊和導航信號中斷。

幸運的是,他們最終還是安全到達了昆明。「我看到了昆明城的燈光,那是我有生以來看過最美的畫面。」

80歲的王淑君記得,她的父親羊仁安在1944年時曾經救過7名飛行員。

內容來自YAHOO新聞

有時候,事故發生後幸運的美軍飛行員會被中國百姓發現。他們的衣服上縫著印有中文的「血幅」,使他們獲得及時的救援。

受傷的人在醫院住了幾天,然後羊仁安就把他們全都接回家,讓醫生每天上門換藥包紮。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/戰爭史上時間最長-條件最艱苦-代價最慘重的-駝峰航線-飛行員遺骸交接-215300076.html

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C-87型運輸機遺骸(新華社)

王淑君住在四川漢源縣富林鎮,當時駝峰航線的飛機每天從他們頭頂飛過。「一天早上父親騎馬出去,看到有個飛機冒著黑煙,他就知道那個飛機可能快墜落了。」老人回憶說。

92歲的原駝峰航線飛行員溫雅德還記得當時飛行的驚險。

谷立言的祖父和外祖父曾參加過二戰,在亞洲和歐洲戰鬥過。他表示,銘記中美兩國二戰時的合作很有必要。「要讓那些沒有經歷過戰爭的年輕一代瞭解當年的事情,比如兩國勇敢的飛行員曾如何一次次穿越駝峰航線。」

「在漆黑的夜空中,我們蜷縮在駕駛艙內盲目地飛行。外面什麼都看不到,長程電臺中不停傳來其他飛機的呼救聲……」這一切讓溫雅德和機組成員非常緊張。



後來,羊仁安帶著人、馬、滑竿過去救人,看到那些人在一個河邊,朝天放信號。「鄉長讀過書,會一點兒外語,知道這些是幫助中國人的外國人。」她說。7個人當中有6個受了傷,其中兩個比較嚴重。

在異國他鄉沉睡了72年以後,幾位尚不知姓名的「駝峰航線」美國飛行員的遺骸即將回家。日前在中國四川成都舉行的交接儀式上,裝有遺骸的盒子被交給了美國國防部代表,而美國駐成都總領事館總領事谷立言給骸骨盒覆蓋上美國國旗。

「我家有廚師,給他們做西餐,每天五頓飯。」她說。獲救士兵的隊長問羊仁安:「我們需要交錢嗎?」羊仁安告訴他:「你幫我們打日本不收錢。」那些人住了兩個月才離開。

二戰期間,美國對中國的援助不僅限於駝峰航線。據谷立言介紹,到1945年,超過6萬名美國士兵在中國的西南部,和中國軍人並肩作戰。

95歲的徐鴻儀曾經在第14航空隊擔任無線電員。他記得,當時他們一個飛機上5個人,其中駕駛和副駕駛是美國人。

「機長30多歲,名字發音好像是『西格瑞斯』,高高長長的。」他說。

「中美兩國在二戰期間的合作對於世界反法西斯有著至關重要的作用。」谷立言接受新華社採訪時表示,「尤其是兩國勇敢的飛行員在駝峰航線的合作……我們應該向他們致敬。」

他們當時駐在印度丁江。那裡有美軍的俱樂部,他學會了喝咖啡和可可。

回憶起當時的經歷,他說:「美國人犧牲的挺多的,他們很勇敢,置生命於度外。」

今年剛剛出版了《超堡隊》一書的李肖偉多年致力於研究美國陸軍第二十航空隊。他表示,中美曾經聯手抗戰,兩個國家有為了和平合作奉獻的歷史。「前輩流血後代應該銘記,應該繼2胎房貸是什麼年息怎麼貸款比較會過件承這個傳統繼續合作。」

「羅斯福總統曾認為,中國不僅在當時是對付日本的盟友,也能夠在戰後為維護和平和安全長期發揮重要作用。」谷立言說。

「中美合作在今天和70年前一樣重要。」他說,「我們是世界上兩個最大的經濟體,如果我們一起合作,沒有什麼問題解決不了。這也是為什麼我們在應對氣候變化、抗擊伊波拉,以及反恐等方面的合作對全人類有著重大意義。」

後來他才知道,當晚自己所屬的美國陸軍航空隊損失了9架飛機和42位機組人員、乘客。

沒有導航,飛機就像被蒙住眼睛在濃厚雲層遮蔽的喜馬拉雅險峰中穿行,難以維持水準飛行。更糟的是,飛機的右引擎嚴重超速。

「飛機進入雲層後,我發現機身開始聚集靜電,可以從耳機裡聽到靜電造成的雜音。很快,我們便因靜電干擾失去了導航信號。」溫雅德說。


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